25. marraskuuta 2025 kuusi onteloinen ruiskumuotti, jonka numero on KS-TK25-072,K-SHOW Molding Co., Ltd.viimeisteli lopullisen hyväksynnän ja lastattiin lähetettäväksi Ashgabatiin, Turkmenistanin pääkaupunkiin. Thehomettaon suunniteltu polypropyleeni (PP) päivittäiseen käyttöön tarkoitettujen pakkauskorkkien valmistukseen. Siinä on kuusi onteloa, joiden mitat ovat 600 mm × 450 mm × 420 mm ja joiden kokonaispaino on noin 1,1 tonnia. Muotti on valmistettu yhdistelmästä P20 esikarkaistua terästä ja H13 kuumatyöterästä. Onteloiden pinnat on nitrattu, jolloin saavutetaan kovuus HRC 52-54 ja odotettu käyttöikä on vähintään 500 000 sykliä.
1. Hankkeen tausta
Heinäkuussa 2025 Turkmenistanin asiakas vahvisti KS-TK25-072-projektin toimeksiannon K-SHOW:lle verkkotehdastarkastuksen ja kahden videoneuvottelukierroksen jälkeen. Molempien osapuolten allekirjoittamassa teknisessä sopimuksessa määrättiin puristusjaksoksi ≤18 sekuntia, tuotteen painopoikkeamaksi ≤0,15 grammaa ja automaattiseen portin erotteluun ilman jälkikäsittelyä. Asiakas aikoo sovittaa tämän muotin nykyiseen 120 tonnin ruiskukoneeseensa ja tavoittelee noin 800 000 kappaleen kuukausittaista tuotantokapasiteettia.
2. Suunnittelun kohokohdat
- Juoksujärjestelmä: Otetaan käyttöön puolikuumasta kylmään jakojärjestelmä, jonka pääkiskon halkaisija on Φ16 mm, puolisuunnikkaan muotoinen poikkileikkaus 7 mm × 5 mm jakoputkelle ja piilotettu portti Φ1,2 mm automaattista leikkausta varten.
- Jäähdytysjärjestelmä: Kahdeksan sarjaa φ10 mm:n jäähdytyskanavia on suunniteltu ontelon puolelle ja kuusi sarjaa φ8 mm:n jäähdytyskanavia sydämen puolelle, joiden kokonaisjäähdytysala on noin 0,42 neliömetriä. Moldflow-analyysin mukaan tuotteen poistolämpötila voidaan laskea alle 65 °C:een.
- Poistojärjestelmä: Käytetään ejektorin tapeista ja irrotuslevyistä koostuvaa komposiittirakennetta, jossa on kaksitoista Φ2,0 mm:n ejektoritappia, jotka on järjestetty tuotteen vahvistusripojen juureen tasapainoisen poiston takaamiseksi.
- Tuuletusjärjestelmä: Jakopinnalle avataan 0,02 mm:n matala ura yhdessä kolmen hengittävän teräsosan kanssa, mikä vähentää lyhyiden laukausten ja palamisjälkien riskiä.
3. Valmistus ja tarkastus
Muottiosasto järjesti tuotannon "K-SHOW Plastic Injection Mold Enterprise Standard" -standardin QB/KS 05-2024 mukaisesti:
- CNC: Ontelon karkea työstö jättää 0,25 mm:n marginaalin. Viimeistelytyöstössä käytetään HSK-A63-työkalunpidintä, jonka nopeus on 18000 rpm ja syöttönopeus 8000 mm/min, mittatoleranssit ±0,02 mm:n sisällä.
- EDM: Syvän luun asennot suoritetaan yhdellä kertaa käyttämällä Φ0,3 mm:n elektrodia, jonka pinnan karheus on Ra≤0,8 μm.
- Asennus: Ohjaustappien ja holkkien välinen välys on 0,015 mm ja palautusjousen puristusmäärä on 25 %, mikä varmistaa muotin tasaisen avautumisen ja sulkeutumisen.
- Koemuovaus: Kaksi koemuovauskierrosta suoritettiin 18. ja 25. lokakuuta 2025 käyttäen asiakkaan määrittelemää PP-materiaalia Moplen HP648T, jonka sulamisindeksi oli 20 g/10 min. Mitattu muovausjakso oli 16,8 sekuntia, tuotteen mitat olivat piirustusten mukaiset, painopoikkeama 0,08 grammaa, portti erottui automaattisesti, eikä vikoja kuten valkaisu- tai kutistumisjälkiä ollut.
4. Laadunvalvonta
Laadunvarmistusosasto otti käyttöön täyden prosessin hallinnan rakenteelle, mitoille, ulkonäölle ja pakkaukselle "Export Mold Inspection Checklist":n perusteella:
- Mitat: Kuusikulmaiset kolmen koordinaatin mittaukset tehtiin 32 kriittisestä kohdasta, jotka kaikki olivat toleranssialueen sisällä.
- Pinta: Onkalo kiillotettiin #600 hiekkapaperiluokkaan, ei naarmuja tai ruostepisteitä.
- Tunnistus: Asiakkaan nimi, muotin numero ja paino kaiverrettiin muotin sivuille, jotta asiakas voi helposti hallita varastoa.
- Ruosteenesto: Shell Ensis SX 32 ruosteenestoöljyä ruiskutettiin. Sisäkerros peitettiin VCI-pussilla ja ulkokerros vahvistettiin vanerilaatikoilla ja teräsreunoilla täyttämään kuukauden merikuljetuksen suojavaatimukset.
5. Logistiikka ja toimitus
Tämä lähetys käyttää multimodaalista "maantie-rautatie-meri" -kuljetusta:
- Klo 08.30 25. marraskuuta muotti ladattiin ajoneuvoon, jonka rekisterikilpi oli Zhejiang B7××× ja joka suuntasi Ningbo Beilunin satamaan.
- Se on tarkoitus lähettää 27. marraskuuta matkalla CMA CGM TURKMENISTAN EXPRESS reitillä Ningbo—Abbasin satama—Turkmenbashi.
- Kuljetusaika on yhteensä noin kaksikymmentäkaksi päivää ja asiakas voi noutaa tavarat Turkmenbashin satamasta konossementin numerolla.
Mukana olevat asiakirjat sisältävät: kauppalasku, pakkausluettelo, alkuperätodistus, kaasutustodistus, muottitodistus ja koevaluraportin PDF-versio, jotka on lähetetty asiakkaalle etukäteen sähköpostitse tulliselvitystä varten.
6. Seurantatuki
K-SHOW:n asiakaspalveluosasto on perustanut erityisen tiedoston KS-TK25-072:lle, osoittanut myynnin jälkeiset insinöörit online-vastauksia varten ja toimittanut muotin varaosia, käyttö- ja huoltovideoita sekä etävirheenkorjausohjeita ensimmäistä massatuotantoa varten. Asiakkaat voivat myös lähettää työtilauksia yrityksen virallisen verkkosivuston palveluportaalin kautta saadakseen tekniset vastaukset 48 tunnin kuluessa.
Tämän tilauksen onnistunut toimitus Turkmenistaniin vahvistaa jälleen kerranK-SHOWkykyjä monionteloisten ruiskumuottien suunnittelussa, valmistuksessa ja toimittamisessa. Yritys jatkaa "tarkkuuden, luotettavuuden ja win-win" ydinarvojen ylläpitämistä ja tarjoaa jatkuvia ja vakaita tarkkuusmuottiratkaisuja maailmanlaajuisille asiakkaille.
